Parece mentira pero tras un año convulso con cancelaciones e incertidumbres, finalmente casi todos los astros se ponen de nuestro lado y podemos emprender la aventura.
Tras las modificaciones de Vueling decidimos hacer el traslado a Oviedo en Furgoneta
Con ello nos olvidamos de organizar como recepcionar las bicicletas y a pesar de darnos el madrugón, lo compensamos con poder aprovechar la tarde noche en Oviedo
Partimos a las 6 AM de Arenys y con toda la suerte a pesar de las predicciones hacemos el viaje en 9 h para llegar a Oviedo antes de las 15 h sin lluvia en el camino
Llegamos al apartamento, montar las bicicletas, devolvemos la furgo y nos vamos a la Sidrería Tierra Astur de Colloto.
Mal no nos portamos para ser el primer día, son las 00.00 y cerramos la crónica pues mañana toca primera etapa con 70 km hasta Tineo. Veremos si el tiempo nos acompaña.
Los amigos de Vueling no han parado de intentar ponernos nerviosos. En el plazo de 15 dias nos han comunicado modificaciones en los vuelos, tanto el de ida a Oviedo como en el de regreso a casa desde Santiago.
Respesto al de Santiago, no afecta mucho pues nos permitirá tomarnos con más calma la estancia en la ciudad al retrasar el horario del vuelo a las 21.05 PM.
En cambio el vuelo de ida, fue modificado en un principio a las 07:00 AM del mismo día. Este hecho trastocaba o mejor dicho obligaba a un madrugon para presentarse en el Aeropuerto muy pronto, sin embargo, a los pocos dias recibimos de nuevo noticias de Vueling donde vuelven a modificar el horario, en este caso a las 19.45 h de la tarde con lo cual al ser viernes nos hace pensar que tenemos un problema logístico con las bicicletas. Llegar tan tarde a Oviedo no nos permite recogerlas en Nacex o cualquier otro operador y al dia siguiente, sabado, no abren.
Comenzamos a buscar alternativas, desde pedir ayuda al alojamiento, a Pili que nos recepcione las bicicletas en su nave… pero finalmente decidimos cancelar los vuelos, recuperar lo pagado e invertir en una furgoneta grande donde esperamos poder hacer el traslado de los casi 900 km cómodamente.
La idea es salir temprano para llegar por la tarde, montar las bicicletas y poder pasar la tarde en Oviedo.
Nuestros amigos de Vueling, intentan ponernos nerviosos.
La semana pasada nos sorprendían con un cambio de horario en el vuelo de ida hasta Oviedo. Lo que nos faltaba para poner más trabas a la incertidumbre de los cierres autonómicos. De momento no hemos contestado por tanto a las 7:00 AM despegaremos si nos dejan dirección Oviedo. Habrá que madrugar.
Pues esta semana nos envían correo con cambio en esta ocasión el de Vuelta. Afecta menos e incluso es más agradecido pues nos permitirá disfrutar más de la última etapa alargando 3 horas en Santiago.
El Covid nos quitó de punto, nos dejó con todo preparado para nuestra aventura anual de peregrinación a nuestra manera a Santiago.
Teníamos todo listo, reservas, etapas e ilusiones. Pero el final de la historia todos la conocemos.
Ha pasado un año de aquella pandemia China que parecía que estaba muy lejos pero que nos ha cambiado tantas cosas. Pero no la ilusión de volver a pasar unos dias pedaleando al ritmo que nos apetezca.
Retomamos la programación y reservamos los vuelos que a pesar de lo ocurrido, Vueling no quiso hacernos devoluciones. Así que ya tenemos reservas nuevas hechas y si no hay novedades este año, volaremos de Barcelona a Oviedo el 14 de Mayo para tras pernoctar en la ciudad asturiana comenzaremos las 6 etapas que teníamos programadas desde el año pasado.
Para este año sigue en pie los tres integrantes una vez que Miguel Angel le picó el gusanillo el año pasado de venir a probar como de bien lo pasamos.
La última novedad de estos días es que un cuarto elemento puede unirse al periplo aventurero. Se trata de Adrià «Osobuco» que tras unas conversaciones con el Bull parece empezar a animarse en serio con el asunto.
Así que con esos mimbres tenemos programadas las 6 etapas:
Sexto día de aventura, de nuevo pedalear hasta ver las cúpulas de la catedral desde el Monte e Gozo.
Esa es la idea cuando a las 7:00 AM, sin necesidad de despertadores comenzamos a movilizarnos.
Nos separan de Santiago 115 km y desconocemos lo que nos iba a deparar la jornada. Con las expectativas del pedal del Bull procedemos a desayunar en el Hotel.
Constantes sube – baja para llegar a Santiago
A las 8:15 arrancamos ataviados de lo poco que llevamos. Hace mucho frío y solo disponemos de unos tristes chubasqueros que en ciertos momentos lo que nos provocan es empaparnos de sudor.
La etapa de hoy es Pura rompepiernas, las subidas te hacen sudar y en las bajadas te congelas. Además una niebla nos saluda nada más adentrarnos en los primeros caminos.
Niebla en Sarria
La cantidad de Peregrinos es por momentos preocupante. Son pasadas la 8.30 y hoy tenemos vuelo de regreso a Barcelona a las 18.55 pm. En la primera hora no conseguimos subir medias de 15 km/h tanto por el perfil como por ir esquivando Peregrinos.
Por fin llegamos a zona rápida que coincide con la bajada a Portomarín donde disfrutamos la bajada todo lo que podemos. Lógicamente no hay fotos del momento pues faltan ojos para trazar por las piedras.
El Río Miño a su paso por Portomarín Escalera medieval de Portomarín
A partir de ahí la etapa dicta sentencia, estamos abajo y toca volver a subir durante 15 km para ganar altura de 300 a 730 m.
Subiendo desde Portomarín
Una vez arriba, acordamos que tenemos que darnos prisa pues un imprevisto puede hacernos perder el vuelo así que no perdemos mucho tiempo en paradas.
Llegamos al Km 50 aproximadamente donde aprovechamos para hacer pausa y secarnos del sudor El Palas de Rey. Parece que el sol quiere hacer acto de presencia pero vendrá acompañado del aire.
De los pocos momentos de parada hoy, el burro
El pedal de Jose va como va y nos tememos lo peor. Decide apretar todo lo que pueda para llegar cuanto antes por lo que nos separamos en Melide.
Al cabo de 5 km observo que en las bajadas mantiene la distancia pero en las subidas va muy lento. Me acerco y veo que lo que teníamos ha sucedido. El pedal ya está totalmente doblado y la cala de la bota no coje bien. Va con una pierna.
Estamos a 2 km de Arzua y el terreno que resta (40 km) no es nada favorable.
El Santo se apiada de nosotros y pone un taxi en el camino. El taxista al ver las dos bicicletas arruga el morro con lo que pocas opciones tenemos. Jose llegará en taxi y yo continúo hasta Santiago.
Por suerte momentos antes se registra el momento.
A las 15:00 entro por la plaza del Obradoiro donde por primera vez en 3 años se puede ver la catedral sin andamios. Jose está esperándome con la maleta.
Embalamos bicicleta en Correos y vamos a comer algo para finalmente subirnos en un taxi al aeropuerto donde nos encontramos escribiendo esta última crónica esperando que abran la B10.
Pues eso ha sido todo. Como nos ha dicho el taxista, los caminos son como los cigarros, uno detrás de otro así pues… volveremos.
Agradecido por la compañía de este personaje a quien conocí hace ya 5 años y no deja de sorprenderme cada día, su fuerza y a la vez su bondad no deja indiferente a nadie. Como dice él soy como su hermano mayor y me tendrá para lo que necesite siempre.
También a todos los que habéis dedicado un ratico cada tarde a leer la aventuras del calvo, deciros que mientras tenga fuerzas seguiré con estas historias pues con Irene al lado todo es mucho más fácil. Te quiero.
Anoche en Ponferrada merodeamos el centro y nos dimos un homenaje de Sushi que recordaremos.
De nuevo 95 km y en esta ocasión con el alto mítico del camino francés: El Cebreiro
Perfil Ponferrada – Sarria
Ya en el año 2017 pasamos por aquí saliendo desde Molinaseca pero en aquel viaje parábamos Justo al descender el Cebreiro concretamente en Triacastela. Aquel día lo recordaremos siempre pues no dejo de llover y hacer frío en toda la etapa.
Esta mañana en Ponferrada en las conversaciones del desayuno era inevitable no recordar aquella jornada y sobre todo viendo que a pesar de que el agua hoy no iba a hacer acto de presencia, hacia un frío… de cosecha de los que te la deja derecha (suerte del Bull que lo tengo aquí al lado y me da ideas para redactar). Lo cierto es que no hemos tenido a excepción de la primera etapa, las temperaturas acordes a mitad de Junio pero bueno.
Track de la etapa
Como siempre a las 9:00 partíamos dejando Ponferrada atrás. Numerosos Peregrinos, conforme nos vamos acercando hay más gente en el camino.
Llegamos a Cacabelos y los viñedos del Bierzo posan para las fotos.
El paisaje ya está cambiando a marchas forzadas, nos acercamos a Galicia y la cantidad de Peregrinos aumenta.
La siguiente población es Villafranca del Bierzo, antes de llegar Jose pide parada Tècnica pues nota que algo no va bien en sus pedales. Rápidamente nos damos cuenta que el pedal está flojo, no sabemos si es biela o pedal el problema por lo que nos dirigimos a una tienda en Villafranca.
Nada que hacer, no tiene arreglo inmediato y solución difícil que no sea la sustitución de toda la biela. Decidimos continuar hasta que diga basta. Al final nos ha dado tregua y el pedal va flojo y quien lo sufre es el Bull que comienza a tener molestias en el tendón de Aquiles pero para eso es el Toro de Badalona.
Este llega a Santiago con una pierna si es preciso.
Villafranca del Bierzo es el inicio a 25 km de aproximación a la subida del Cebreiro.
Se trata de seguir el track por debajo de la Autopista A6 hasta llegar a aldea de Hospital. Ahí nos separamos pues cada uno ha de cojer su ritmo y pasar la prueba a su gusto.
Hay varias alternativas, vía para caminantes y vía para bicicletas. En mi caso, a pesar que cuando planeaba esta etapa en casa tenía casi decidido en esta ocasión ir por la parte ciclable, no se que tiene este cartel que me atrae de tal manera que lo he vuelto a hacer. He tirado por camino y no me arrepiento. Ya son 3 veces y en esta ocasión sin lluvia como en el 2017, he disfrutado muchísimo.
La subida son aproximadamente 7 km hasta el alto del Cebreiro y no deja indiferente a nadie. Tiene la dificultad técnica en algún punto pero que no defrauda nunca la elección de venir por aquí.
Llega un momento mágico cuando llegas al cartel que indica que estamos en Galicia.
A partir de ahí, solo quedan un par de km para el alto del Cebreiro.
A excepción del primer año que pude hacer parada en el alto, tanto en el 2017 como hoy hacía bastante frío, llegas sudando y lo que no puedes es perder el tiempo ya que nos faltan 40 km hasta meta.
Comienzo a bajar y busco por donde va Jose en la aplicación del teléfono y veo que está detrás. Su elección ha sido subir por el asfalto y al llegar arriba se ha confundido y ha regalado a la etapa 4 km de bajada con la subida correspondiente de vuelta.
La idea era reencontrarnos ya en Sarria en el hotel pero hemos decidido juntarnos en el alto del Poio. Mítica ascensión que no tiene la fama del Cebreiro pero que hace temblar las piernas.
Hace mucho viento en contra y decidimos bajar por asfalto hasta Triacastela para luego enlazar con Sarria dejando en medio Samos.
Es la primera vez que tomamos la variante por Samos en vez de San Xil y creo que por San Xil es más exigente.
Monasterio de Samos
Unos km antes de Samos hemos hecho pausa Coke, en ese momento Roman nos indicaba que ya estaba en destino. A nosotros nos quedaban 17 km al hotel.
Coke antes de Samos
Pues eso ha sido todo por hoy, llegamos al Alfonso IX y sin pausa procedemos a avituallarnos en su restaurante.
Mañana Santiago, ultima etapa y a las 18.55 volamos a Barcelona.
León – Ponferrada, 105 km separan las dos ciudades de la misma provincia y entre medio Astorga que divide la etapa en dos partes bien distintas.
Catedral de León
Partíamos del hotel tras unas risas con la recepcionista y una vez desayunado nos ataviábamos de ropa pues si bien el sol está presente, la sensación térmica es baja por culpa del viento.
En León no te escapas de tapa ni con un cortado
Como viene siendo habitual a las 9:00 AM arrancábamos habiendo despedido las maletas y al chofer de Jacotrans.
Coinciden más o menos las primeras pedaladas en todas estas ciudades, entre semáforos y pasos de cebra y no es hasta el Km 5 que encaramos la etapa directos a Ponferrada. En medio en el Km 50 Astorga, totalmente llano ligeramente ascendente pero a partir de ahí ascenso mucho más pronunciado para coronar en la Cruz de Hierro.
Perfil León – Ponferrada
Las interminables rectas de los primeros 50 km las hacemos rápido pero el viento y sensación de frío hace que nos detengamos antes de Astorga para hacer una pausa.
San Justo de la Vega
En mi caso, la decisión de ayer no hacer la etapa, es posible que haya influido en que las piernas no respondían como me hubiera gustado pues era terreno muy fácil pero las sensaciones de rampa ya no han desaparecido en todo el día.
Llegamos así a Astorga, ciudad que se accede por el puente metálico que cruza las vías de tren.
A partir de ahí, se ha acabado la fiesta, rectas aburridas para despedir Castilla y León en continua subida y con un viento de cara que nos ponía las cosas feas.
Así hemos llegado a Rabanal del Camino donde empieza la subida a la Cruz de Hierro, no es gran escollo pero el acumulo de km de estos días hace que le tengas respeto. Entre que subiremos a 1500m de altura y el viento que hace nos vamos haciendo idea que arriba no estaremos para chistes.
Realmente ya nos damos cuenta que el camino toma otro color, mañana entraremos en Galicia y el paisaje ya no es tan árido.
Por fin coronamos la ansiada Cruz de Hierro. Estamos a 25 km de vertiginoso descenso hasta Molinaseca donde paramos en 2017 pero en esta ocasión seguimos hasta Ponferrada.
Mientras me hacía esta foto en la Cruz de Hierro estaba pensando en una persona muy importante para mi y que me animó hace ya muchos años a esto del pedaleo, él me enseño muchas cosas y hoy todavía me rio con él. Míguelón, quiero una foto contigo en la Cruz, vete preparando.
Mañana etapa de 100 km también desde Ponferrada hasta Sarria. El temido Cebreiro nos espera y para ello, esta noche nos deleitaremos con sushi que nos apetece.
Este Camino 2019 empezó a gestarse el año pasado al finalizar el Camino del Norte y los tres coincidimos que para este año una vez hecho el Camino Francés , Norte y Primitivo, la aventura este año podría ir por el Portugués.
Llegada del camino del Norte 2018 fraguando el 2019
Pasaba el tiempo y varios temas no nos permitieron indagar y planificar un camino desde Lisboa que al no ser tan popular requiere cierto estudio.
A finales del mes de Febrero teníamos claro que viaje teníamos que hacer pero vimos claro que elegir el Camino Francés era un tiro fijo al acierto.
Montamos el viaje para realizarlo en 7 días partiendo de Pamplona pero una semana antes tuvimos que cancelarlo lamentablemente con todo preparado y reservado.
No pasaron 15 días que Jose me comentó que necesitaba evadirse y pedalear, le rondaba la cabeza de Pirineos pero que si nos apetecía retomábamos la idea del Camino, lo único que debía ser en 6 días empezando igualmente en Pamplona.
Perfiles de las rutas
En 1/2 h lo teníamos cerrado. Algunos flecos por resolver, el primero el hecho de recortar un día hacía que debíamos alargar las etapas, esa elección nos privaba de parar en capitales de provincia por tanto no quedaba otra que unir Burgos y León.
Las dos ciudades están separadas por la zona con menos desnivel y era la propicia para hacer los 190 km que las separa.
Jose tenía claro que le apetecía un camino más al estilo autosuficiente, no contrataría el transporte de mochilas, Roman y yo tras dudar unos instantes decidimos que preferíamos contratarlo.
Bolsa con la que el Bull se apaña de sobras
Contactamos con Correos y reservamos los servicios.
Días después recibimos comunicación de Correos de que hay errores en la reserva, que las etapas que hacemos prácticamente todas son superiores al máximo que ellos pueden asumir que son 90 km. Etapas de 125 como la de ayer imposible, de Pamplona a Logroño haciéndonos un favor, en Galicia …
imposible que el día que llegábamos a Santiago la maleta estuviera a tiempo de coger el vuelo.
Pero sobre todo la etapa de hoy entre Burgos y León… se reían a carcajadas.
Así que cancelamos y por mi parte comencé a dar vueltas del estilo autosuficiente de Jose pero Roman necesitaba llevar muchas cosas y comenzó a buscar alternativas.
Contactó con Jacotrans y acordó los servicios, el único problema era la etapa de hoy. Tampoco podían cubrir nuestras necesidades por un módico precio claro está.
Etiquetas para las maletas
Así que decidimos que yo esta etapa la hacía en tren llevando los equipajes y mi bicicleta hasta Leon.
Jose finalmente salía temprano en cuanto amanecía y Roman decidía salir algo más tarde.
Yo termine de preparar la maleta, baje a desayunar en Burgos y a las 11.30 me subo en un taxi con las dos maletas (la mía y la de Roman) y por supuesto con la bici plegada en una bolsa especial.
Esa era mi etapa de hoy, cargado llego a la estación y en una de las rampas automáticas entre la Bici y las dos maletas, la mía ha cojido velocidad tal que ha metido un estruendo contra el cristal de abajo que pensaba que me quedaba en Burgos arreglando la puerta automática. Por suerte no ha sido nada, ha rebotado y se ha quedado de pie como si nada.
Maleta suicida hasta abajo, suerte que no pasaba nadie
Finalmente puntual llega el Intercity y como puedo meto las dos maletas y la bicicleta.
Juanki’s nomada
El camino es ameno, solo 3 paradas y 2 horas de trayecto que amenizó mirando por donde van los compañeros y con la incertidumbre de si llegarán antes que yo.
A la hora prevista llega el tren a la estación de León, taxi y para el Hotel donde después de montar la bicicleta me voy a estirar las piernas y lógicamente unas tapinas y esta crónica
Riquísimo
Pues esa ha sido la historia de esta etapa, mañana será de verdad.
Se trata de León-Ponferrada con la Cruz de Hierro por medio y su descenso vertiginoso hasta Molinaseca donde no podremos saludar a Mati el Cabron, pero recordaré las risas y lo bien que Marco se lo pasó hace 2 años en este lugar.
Segundo día, poca broma lo que programamos para hoy.
Perfil de etapa de hoy
125 km separan las dos capitales de provincia por las que transcurre el camino.
Dejamos Logroño y su fiesta de Sant Bernabé que hizo que ayer la calle típica de Laurel estuviera abarrotada.
A pesar de ello nos deleitamos por los diferentes garitos de la zona.
Pues bien una vez descrito lo que aconteció en la noche de ayer, pasamos a la crónica de hoy.
Hoy 9 de Junio es un día especial pues es el cumple de mi madre a la que ya he felicitado por teléfono y a quien le dedico esta crónica.
Felicidades Mami.
Para arrancar la etapa hemos tenido algún que otro imprevisto con el acceso a la bicicleta y los tiempos de desayuno, imagino que al ser fiesta, han descansado un cuarto de hora más el personal y nos ha retrasado el proceso.
Una vez arrancamos dirección Burgos dejamos las calles de Logroño para comenzar por un paseo asfaltado cortado al tráfico que va a parar al Embalse de la Grajera.
Embalse de la Grajera
Dejando a la izquierda el embalse, antes de salir del parque nos hemos encontrado que el paraje está lleno de Ardillas que acostumbradas a que les den alimentos, se acercan al peregrino como si estuvieran domesticadas.
Van cayendo los km pero como delata el perfil no dan mucha tregua y son en constante ascenso.
Hemos llegado a nuestra primera pausa en el Km 50 en Santo Domingo de la Calzada donde hemos llegado lanzados por pistas rapidísimas que algún peregrino ha peligrado ante el Bull.
Una de las anécdotas del día ha venido al salir de Santo Domingo. En una recta he aprovechado para sacar el móvil para felicitar a mi madre y he notado algo extraño.
En el bolsillo del centro llevaba el DNI desde Logroño y no estaba. No se porque me ha dado la impresión que se había caído en ese momento por lo que he gritado a los compis y dado media vuelta 200m por si estuviera en lo cierto.
Nada el DNI no estaba en la Calzada ni en el maillot. Resignado he reemprendido la marcha Leto en esta ocasión en ve de mirar a la Calzada mirando a los arbustos y … eureka
DNI en la cuneta
No sé si habrá sido el Santo, que es Domingo y que no tenia que mirar en La Calzada pero he tenido la fortuna de encontrarlo.
Así hemos seguido contentos hasta llegar a Belorado, el terreno y paisaje empieza a ser más monótono y hemos alternado el asfalto para acelerar un poco y no molestar tanto a los Peregrinos. Es Domingo y hay muchos.
Hemos llegado a las faldas del mayor inconveniente de la jornada. La Pedraja y como ya viene siendo típico en los caminos hemos parado a hacer Segunda pausa en el bar del parking de camiones.
El Alto de la Pedraja nos separa menos de 40 km de la meta, una vez ascendidos sus 3 km, descenso hasta Burgos con el escollo de las piedras de Atapuerca que ya conocemos de otras veces.
Rápido descenso hasta que hemos llegado a un cartel que indicaba ruta alternativa por Atapuerca o dirección a buscar la N120 a 12 km de Burgos. Las ruinas de Atapuerca hay que verlas y pasar una vez, sufrir el pedragal de 500 m de subida andando y hemos decidido que eso ya lo teníamos hecho del 2017 por tanto hemos tomado variante izquierda.
Suerte del Bull que como quiere entrenar nos ha deleitado de locomotora hasta el Hotel.
Acabo la crónica felicitando también a Carla que ha sido engañada por Joan y vienen haciendo el camino por detrás, salieron de Roncesvalles y hoy han hecho la etapa que hicimos ayer nosotros entre Pamplona y Logroño. Mañana tienen previsto hacer lo mismo que nosotros así que Ole !!!!!
Y a mis amigos de la EGB, gracias por los comentarios que recibo, seguiré informando.
